曲軸位置傳感器的作用有:檢測發動機轉速，因此又稱為轉速傳感器;檢測活塞上止點位置，包括檢測用于控制點火的各缸上止點信號、用于控制順序噴油的第一缸上止點信號。曲柄位置傳感器通常安裝在分配器中，控制系統是最重要的傳感器之一。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起工作來確定基本點火時刻。通過分析曲軸進行位置信息傳感器，可以自己知道哪缸活塞處于上止點，通過凸輪軸位置不同傳感器，可以知道氣缸活塞是在壓縮沖程中。

曲軸位置傳感器的檢測步驟

1、檢測發動機轉速，確定噴油量和點火提前角。 

2、檢測發動機基準缸的基準位置，進行缸序判別，進一步確定活塞的任一位置。

3、檢測曲軸轉過的角度，判定活塞運行的任一位置，確定點火時刻和噴油時刻。 

4、控制噴油和點火之外，還用于怠速控制、廢氣再循環控制、燃油蒸發控制等。

曲軸位置傳感器主要有三種類型：磁電感應式、霍爾效應式和光電式，曲軸位置傳感器故障，會由于其類型不同和不同作用：

1、傳感器由永磁感應檢測線圈和轉子（正時轉子和轉速轉子）組成，轉子隨分電器軸一起旋轉。正時轉子有一、二或四個齒等多種形式，轉速轉子為24個齒。永磁感應檢測線圈固定在分電器體上。若已知轉速傳感器信號和曲軸位置傳感器信號，以及各缸的工作順序，就可知道各缸的曲軸位置。磁電感應式轉速傳感器和曲軸位置傳感器的轉子信號盤也可安裝在曲軸或凸輪軸上。

2、霍爾信號發生器安裝在分電器內，與分火頭同軸，由封裝的霍爾芯片和永久磁鐵作成整體固定在分電器盤上。觸發葉輪上的缺口數和發動機氣缸數相同。當觸發葉輪上的葉片進入永久磁鐵與霍爾元件之間，霍爾觸發器的磁場被葉片旁路，這時不產生霍爾電壓，傳感器無輸出信號；當觸發葉輪上的缺口部分進入永久磁鐵和霍爾元件之間時，磁力線進入霍爾元件，霍爾電壓升高，傳感器輸出電壓信號。

3、光電式光電式曲軸傳感器技術出現的故障是發動機加速不良，發動時會導致出現一個自動熄火的現象，而且我們有時甚至還會不斷出現高壓電火花。出現的原因是點火系統工作不良，造成高壓火弱。 解決方法：檢查低壓回路，主繼電器，高壓點火線圈內部短路，發動機控制單元故障及部分機械部件異常磨損情況。