發動機轉速傳感器損壞的癥狀是1.怠速時發動機不穩定；2.車輛在行駛中起步或減速停車時，有瞬間停頓或熄火現象；3.發動機加速性能下降；4.儀器上的速度顯示有偏差；5.發動機故障燈點亮。轉速傳感器通常安裝在分配器或發動機上，可以檢測曲軸的旋轉角度。一旦出現故障，就會破壞點火系統的工作，使發動機無法工作。由于大多數速度傳感器都是磁脈沖式的，可以發出微弱的電信號，可以用萬用表或示波器進行檢測。

　一、如何用萬用表判斷速度傳感器的質量：測量傳感器兩腳之間的電阻，該電阻應在0.7和1.2kω之間：(1)如果超過規定的電阻值，說明傳感器已經損壞，應更換速度傳感器； (2)如果電阻值在規定范圍內，我們應繼續檢查傳感器與發動機電子控制單元之間的導線是否存在對地短路、對正極短路、開路或相互短路，并及時修復發現的問題。如果排除電路故障后電路故障仍未解決，則應更換速度傳感器。

　發動機缺缸失火的原因及發生時的癥狀發動機缺缸和失火是一個意思，只是叫法不同而已，缺缸和失火都是指多缸發動機中有某個氣缸或多個氣缸不工作或不能正常工作；出現缺缸失火故障后，發動機會出現嚴重的抖動，導致動力不足，加速無力，油耗增高，如果是多缸失火，發動機可能會無法啟動。需要特別注意的是，有些車在缺缸的時候還是會從噴油嘴噴油，使得未燃燒的汽油混合氣進入排氣管，在三元催化器所在的地方繼續燃燒，導致三元催化器溫度過高而報廢。發動機缺缸失火的原因可分為兩大類一電控系統故障，如傳感器信號缺失或信號失準，控制信號錯誤或者無信號輸出，火花塞或點火線圈損壞導致無法點火，噴油嘴不噴油以及線路故障等。

　二、機械故障主要是氣缸壓力不足，比如氣門關閉不嚴，漏氣，氣缸，活塞，活塞環三者之間間隙過大，致使缸內壓縮比不足等。發動機缺缸運轉會帶來很大的危害：發動機的轉速、功率下降。增加燃料消耗和排放污染。加劇運轉件的磨損，縮短潤滑油的使用周期。發動機缺缸需要及時進行檢修。

　發動機缺缸的解決方法：1、電路故障：火花塞、缸線、點火線圈等損壞，容易出現缺缸現象?？梢圆捎脭嗷鸢l判斷出是哪個缸配件損壞，更換損壞的配件；2、油路：長期不做油路清潔，導致油路中的膠質，雜志較多，噴油嘴堵塞、可以使用含PNF原液類的燃油添加劑清潔保養，噴油嘴線路短路或斷路。采用斷油試驗，檢測出故障點，進行維修；3、機械故障：發動機內部活塞、連桿、活塞環、活塞銷等出現故障，一般都會伴有明顯的異常噪音，檢測機油可以看有明顯的金屬屑。一般出現這種情況都需要分解發動機處理。

　發動機轉速傳感器故障會導致缺缸現象。發動機轉速傳感器是監測發動機轉速的傳感器。它通過感知曲軸位置和轉速來提供必要的信息給車輛的控制單元，以確保正常的燃油噴射和點火時機。