普通缸體也稱為平底缸體。發動機主軸承的中心線與氣缸體下表面在同一平面上。盡管該氣缸體的剛性不如其他兩個氣缸體，但其高度低，重量輕。它易于加工，拆裝曲軸方便。用于汽車和輕型卡車的汽油發動機由于其低負荷率而經常使用這種結構。

　　汽車一般需要安裝幾個氣缸？

　　1.氣缸是指發動機中有多個氣缸的位置，活塞在其中工作。氣缸越多，發動機越強勁，汽車布局的體積就越大。是不是常常聽到有說8缸，12缸，16缸的，到目前為止最高的應該是16缸的發動機。

　　2.目前，大多數最強勁的發動機都是由一個或幾個以一定模式排列的氣缸體組成。發動機只有幾個氣缸體，據說有幾個氣缸。位移的單位是毫升（ml），但是為了便于閱讀，一般單位是升L，所以寫的是1.6L，1.8L，3.0L等，但是通常它們大致相等。

　　3.發動機的排量與氣缸數直接相關。例如，如果六缸發動機為1.8升，則該發動機每個氣缸的總容積為1800毫升，則每個氣缸的容積1800除以6=300毫升。對于相同體積的單個氣缸體，氣缸體數量越多，發動機的排量就越大。

　　圓柱形金屬零件，用于引導活塞在氣缸中線性往復運動。發動機氣缸中的空氣通過膨脹將熱能轉換為機械能；氣體被壓縮機氣缸中的活塞壓縮以增加壓力。渦輪機，旋轉活塞發動機等的殼體通常也被稱為氣缸。

　　滾筒的應用領域：印刷（張力控制），半導體（點焊機，切屑研磨），自動化控制，機器人等。